MyCarClub
20 Μάιος 2012 13:37:29 *
Καλώς ορίσατε, Επισκέπτης. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Νέα:
 
  Αρχική Γκαραζ   Φόρουμ   Βοήθεια Gallery Σύνδεση Εγγραφή  
Σελίδες: 1 [2]   Κάτω
  Εκτύπωση  
Αποστολέας Θέμα: Ταυτοτητα + Civic EK9 !  (Αναγνώστηκε 1339 φορές)
0 μέλη και 3 επισκέπτες διαβάζουν αυτό το θέμα.
giosakhs
Authorized Member
junior_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 303
Όχημα: 1988 Nissan Sunny

hate hybrid


« Απάντηση #15 στις: 27 Δεκέμβριος 2008 19:19:25 »

Καλα με 160 αλογα δεν γυρναει 1 32 κανενα μπροστοκινητο αλλα ας μην το συνεχιζουμε!

Παραθετω κ εγω ενα vinteaki δειττε το μεχρι το τελος

Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

tps 100%
Diesel
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 782

Peugeot 106 Rallye 16V


« Απάντηση #16 στις: 27 Δεκέμβριος 2008 19:47:37 »

Καλα με 160 αλογα δεν γυρναει 1 32 κανενα μπροστοκινητο αλλα ας μην το συνεχιζουμε!

Παραθετω κ εγω ενα vinteaki δειττε το μεχρι το τελος

http://www.youtube.com/watch?v=6uN_vDbIjag&feature=PlayList&p=ADA875F02E54CD07&playnext=1&index=2




Οποιος ξερει απο ηχους μοτερ καταλαβαινει οτι ΔΕΝ ειναι 4throttle το συγκεκριμενο rallye. Πολλοι ξερουν ποιανου ηταν καθως και τι φορουσε.
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

Montoya
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 857


« Απάντηση #17 στις: 28 Δεκέμβριος 2008 02:42:07 »

Καλα με 160 αλογα δεν γυρναει 1 32 κανενα μπροστοκινητο αλλα ας μην το συνεχιζουμε!
Και όμως γυρίζει.. Happy
Ο Γαλιλαίος με τέτοιες απόψεις Diesel πέρασε από Ιερά Εξέταση,ελπίζω να μην πάθουμε και εμείς το ίδιο.. Grin

Όταν ο Ορφέας μάθει καλά το αυτοκίνητο του και βρει τα πατήματα του στην πίστα θα γράψει πραγματικά απίστευτους χρόνους πιστεύω.
Ένας χρόνος έχουμε πει πολλές φορές από μόνος του δεν λέει τίποτα.Κατά την γνώμη μου, με οποιοδήποτε παρόμοιο αυτοκίνητο(Golf GTi,Astra OPC,Ibiza Cupra κλπ) και αν ασχοληθείς σε τέτοιο βαθμό θα σπάσεις σχετικά εύκολα το 1.30.Απλά προσωπικά δεν βρίσκω κάποιον ιδιαίτερο λόγο να αποκλείσεις απ'το αυτοκίνητο σου την καθημερινή του χρήση,απ'τη στιγμή που υπάρχουν τόσες καλύτερες και έτοιμες λύσεις.. PouNaKSerw

Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

dimitris89
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1082

« Απάντηση #18 στις: 28 Δεκέμβριος 2008 08:00:55 »

Για μενα ειναι λιγο ακυρη η συγκριση rallye με civic.Καθε αμαξι με ενα σκασμο λ3φτ@ πανω του μπορει να κανει καλο χρονο και γενικα να στριβει σαν τρενο.Για να συγκριθουν ομως 2
αμαξια θα πρεπει να ειναι κατω απο τις ιδιες συνθηκες,με τον ιδιο οδηγο και στο ιδιο επιπεδο βελτιωσης.
Τωρα καλος η κακος τα ραλια ειναι αυτα που γυρνανε(για Ελλαδα μιλαω) και γραφουν χρονους εδω και αρκετα χρονια...
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

tasos_gt
Authorized Member
baby_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 112
Όχημα: 1996 Fiat Punto



« Απάντηση #19 στις: 28 Δεκέμβριος 2008 12:05:18 »

καλως η κακως τα honda στριβουν πολυ καλα ακομα και αν δεν εχεις την τελεια αναρτηση και δεν ειναι τοσο επικινδυνα οσο τα rallye.οσο για τον γκουλετσο,μην ξεχνατε οτι δεν ειναι αμαξι στημενο αποκλειστικα για track day
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

mlk koulh thn epomenh fora pou tha m allakseis ypografh tha plenw to datsun me ladi ydraylikou
giosakhs
Authorized Member
junior_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 303
Όχημα: 1988 Nissan Sunny

hate hybrid


« Απάντηση #20 στις: 28 Δεκέμβριος 2008 13:26:50 »

Οποιος ξερει απο ηχους μοτερ καταλαβαινει οτι ΔΕΝ ειναι 4throttle το συγκεκριμενο rallye. Πολλοι ξερουν ποιανου ηταν καθως και τι φορουσε.

Υπαρχουν κ μονοπεταλουδα που βγαλανε 200hp,τωρα το τι φοραει το 106 το ξερει ο ιδιοκτητης κ ο μηχανικος του,εμεις ξερουμε αυτα που μας λενε! Yeah!
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

tps 100%
atmospherix
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 863
Όχημα: 2003 Peugeot 106



« Απάντηση #21 στις: 29 Δεκέμβριος 2008 03:40:11 »

Ελεος...δεν υπαρχει λογος να παει σε 106 vs Civic. Ειναι πολυ απλα τα πραγματα, το 106 δεν μπορει να στηθει σε τετοιο βαθμο γιατι δεν εχει καταλληλες διαταξεις αναρτησης ουτε μπροστα ουτε (ειδικα)πισω. Το συγκεκριμενο civic του Ορφεα ειναι πολυ καλο αυτοκινητο στα 860 κιλα με 230 αλογα τροχο, απ'οτι λενε, και ΤΕΡΜΑ κοντο απ'οτι φαινεται καθως ηδη οταν περναει κατω απο την γεφυρουλα εχει ηδη σκασει την 5η Confused Confused Confused
Σε 106 για να δεις τετοια δυναμη απλα δεν γινεται, εκτος κι αν εισαι ο Γκουλετσος Tongue
Χασαμε στο στησιμο, χασαμε και στην δυναμη, τι μας εμεινε...τα φρενα...αφηστε το καλυτερα Cry

Το 106 σε μεγαλο βαθμο ενασχολησης και δαχτυλωματος προδιδεται απο τις εγγενεις αδυναμιες του.
Σαν μαμα εως και μετρια πειραγμενο γαμαει και εχει τρελο value for money. Ο Ορφεας εχει ριξει 2 rallye σε λ3φτ@ πανω στο αμαξι του, δεν τιθεται θεμα συγκρισης. Υπαρχει ενα αντιστοιχα σκαλισμενο 106 με καλη γεωμετρια, στησιμο, φρενα, μοτερ αλλα ο ιδιοκτητης δεν μπορει να το γυρισει Tongue
Μεχρι να παει σε αλλα χερια δυστυχως δεν μπορω να πω κατι παραπανω BoingBounce
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

Ι love Stoikos! Loove
giosakhs
Authorized Member
junior_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 303
Όχημα: 1988 Nissan Sunny

hate hybrid


« Απάντηση #22 στις: 29 Δεκέμβριος 2008 22:14:41 »

Ελεος...δεν υπαρχει λογος να παει σε 106 vs Civic. Ειναι πολυ απλα τα πραγματα, το 106 δεν μπορει να στηθει σε τετοιο βαθμο γιατι δεν εχει καταλληλες διαταξεις αναρτησης ουτε μπροστα ουτε (ειδικα)πισω. Το συγκεκριμενο civic του Ορφεα ειναι πολυ καλο αυτοκινητο στα 860 κιλα με 230 αλογα τροχο, απ'οτι λενε, και ΤΕΡΜΑ κοντο απ'οτι φαινεται καθως ηδη οταν περναει κατω απο την γεφυρουλα εχει ηδη σκασει την 5η Confused Confused Confused
Σε 106 για να δεις τετοια δυναμη απλα δεν γινεται, εκτος κι αν εισαι ο Γκουλετσος Tongue
Χασαμε στο στησιμο, χασαμε και στην δυναμη, τι μας εμεινε...τα φρενα...αφηστε το καλυτερα Cry

Το 106 σε μεγαλο βαθμο ενασχολησης και δαχτυλωματος προδιδεται απο τις εγγενεις αδυναμιες του.
Σαν μαμα εως και μετρια πειραγμενο γαμαει και εχει τρελο value for money. Ο Ορφεας εχει ριξει 2 rallye σε λ3φτ@ πανω στο αμαξι του, δεν τιθεται θεμα συγκρισης. Υπαρχει ενα αντιστοιχα σκαλισμενο 106 με καλη γεωμετρια, στησιμο, φρενα, μοτερ αλλα ο ιδιοκτητης δεν μπορει να το γυρισει Tongue
Μεχρι να παει σε αλλα χερια δυστυχως δεν μπορω να πω κατι παραπανω BoingBounce

Πολυ ωραιος κ σωστος φιλε!
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

tps 100%
zzecool
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1618


« Απάντηση #23 στις: 05 Ιανουάριος 2009 12:38:39 »

To topic καθαριστηκε. Παρακαλω συνεχιστε κοσμια
« Τελευταία τροποποίηση: 05 Ιανουάριος 2009 16:00:35 από zzecool » Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

I love SR20DET  =)
ΠΥΡΑΥΛΟΣ
Authorized Member
new_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 74

« Απάντηση #24 στις: 06 Ιανουάριος 2009 22:59:07 »

Υπαρχουν κ μονοπεταλουδα που βγαλανε 200hp,τωρα το τι φοραει το 106 το ξερει ο ιδιοκτητης κ ο μηχανικος του,εμεις ξερουμε αυτα που μας λενε! Yeah!


 Φιλε μου Γιε του Σακη...  Θα μου επιτρεψεις να σου πω και πιστευω θα συμφωνισεις μαζι μου οτι μονοπεταλουδα 106 200 αλογα πολυ δυσκολα (να μην πω Ξεχνατω) θαδεις... αλλα δεν ειναι αυτο το θεμα μας... Το συγκεκριμενιο 106 ηταν του γνωστου οσοι ασχολουνται με τις σερρες Παναγιωτη Τανιμανιδη και δεν ειχε ουτε 160 αλογατακια.... με 830 κιλα χωρις οδηγο...  Ps εκκεντροφορους φορουσε προγραμμα και ενα κοντο κορονοπινιο με σωστη αναρτηση και δυο χερια να το οδηγανε...
 Μαζι εξελιξαμε το 106....
 Οποτε σε καμια περιπτωση δεν θελω αμφισβητηση στο συγκεκριμενο θεμα....   
 
 Λυπαμαι πολυ που σβηστηκαν ποστ που δεν προλαβα να διαβασω αν και δεν ειχαν ηβριστικα σχολια απο οτι μου ειπαν τουλαχιστων... 
 Παντα υπαρχει αυτη η συγκριση ρε παιδια και δεν καταλαβαινω γιατι.... Ολλα τα αυτοκινητα στριβουν αν δουλεψεις καταληλα επανω τους...
 Τα ΧΟΝΤΑ εχουν ενα μεγαλο πλεονεκτημα σε σχεση με τα Γαλικα που δεν κανουν μαγκες τους ιδιοκτητες τους... Ψωνιζουν απο το super market .....
 Λεει ο Χοντακιας... (ρε θελω 250 αλογα... ανοιγει το ιντερνετ και αν εχει φραγκακια τα αγοραζει τα βιδωνει και μονος του στο γκαραζ το βραδυ) και την αλλη μερα μαγκας...
 Το διντεο που βλεπουμε ειναι ενα πραγματικα πολυ καλο εντιπωσιακο video αλλα απο ανθρωπο που πιθανω να εχει γερασει στην συγκεκριμενη πιστα... Αυτο δεν μειωνει σε καμια περιπτωση τα xonta που ειναι ενα αυτοκινητο με  φοβερη βαση για να κανεις οτι θελεις...
 Αλλα εξοργιζομε... πραγματικα δεν περιμενα απο ανθρωπο με 106 να λεει τετοια πραγματα.. ( ονοματα δεν λεω... )
 106 Μαυρο εχει και ειναι προεδρος σε club βορειου Ελλαδος.....

( Το 106 σε μεγαλο βαθμο ενασχολησης και δαχτυλωματος προδιδεται απο τις εγγενεις αδυναμιες του)
 
 Αδυναμιες το 106 δεν εχει....  Μαλλων οι τσεπες των ιδιοκτητων τους εχει....
 
 Οταν θα βρεθει civic με 160-180 αλογακια να γυριζει στο 1.33 Σερρες  τοτε θα πουμε οτι καπου  κερδισε το 106 ... 

 Οσο για το δικο μου αυτοκινητο ειναι στημενο για παντου και θα ερθει και η ωρα που θα γυρισει και στις Σερρες...   
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε


 motorspost-spec.gr
Montoya
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 857


« Απάντηση #25 στις: 07 Ιανουάριος 2009 05:17:39 »


( Το 106 σε μεγαλο βαθμο ενασχολησης και δαχτυλωματος προδιδεται απο τις εγγενεις αδυναμιες του)
 
 Αδυναμιες το 106 δεν εχει....  Μαλλων οι τσεπες των ιδιοκτητων τους εχει....  
Το δεύτερο όσον αφορά την πλειοψηφία των ιδιοκτητών λογικά ισχύει.. EvilOne
Τώρα για τις αδυναμίες του 106 κάποιοι έχουν σοβαρές ενστάσεις. Grin

Ιδιοκτήτης μαύρου 106,πρόεδρος σε club βορείου Ελλάδος με 6 γράμματα...Ποιος είναι ρε γαμώτο; Question
Λογικά πάντως αναφέρεται σε αδυναμίες σε σχέση με σοβαρά αυτοκίνητα και όχι με το Civic.. PouNaKSerw

Ακροδεξιέ μην σβήνεις τα posts... Grin Grin Grin
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

Σελίδες: 1 [2]   Πάνω
  Εκτύπωση  
 
Μεταπήδηση σε:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
Επικοινωνήστε με το myCarClub
TinyPortal v0.9.8 © Bloc
Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!