MyCarClub
08 Φεβρουάριος 2012 23:37:44 *
Καλώς ορίσατε, Επισκέπτης. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Νέα:
 
  Αρχική Γκαραζ   Φόρουμ   Βοήθεια Gallery Σύνδεση Εγγραφή  
Σελίδες: 1 [2] 3   Κάτω
  Εκτύπωση  
Αποστολέας Θέμα: E36 Drift Project from JP  (Αναγνώστηκε 1552 φορές)
0 μέλη και 2 επισκέπτες διαβάζουν αυτό το θέμα.
dimitrakis
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 835

veloce spider.....


« Απάντηση #15 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 16:39:57 »

 Cursing Cursing BangHead BangHead Kakos KakosΚΑΤΑΡΑΜΕΝΟΙ ΣΧΙΣΤΟΜΑΤΙΔΕΣ!!ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΩ ΠΟΥ ΕΙΜΑΙ ΙΤΑΛΟΦΙΛΟΣ ΘΕΩΡΩ ΙΕΡΟΣΥΛΙΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΑΓΜΑ...βαγγελη φαντασου να δεις swap σε αλφα ρομεο GTA το πρωτο που ηταν πισωκινητο να εχει μεσα μοτερι απο σ2000 και να κατεβαζει 9000+ στροφες...θα τους καταραστω...
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

πρεπει να γινω και γω καποτε γρηγορος.
Skyline_IS
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 900
Όχημα: 1985 Ford Sierra


Hell march


« Απάντηση #16 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 17:36:37 »

RB26DETT βαλανε μητσο στο mustang
ειναι το μοτερ απο το καλητερο αμαξι του κοσμου
δλδ το one and only DATSUN SKYLINE

ααα μην μου τα χαλας τωρα,,,Ειπαμε Νissan Skyline GT-R  angry angry

To bmw τον καναν αηδια, για βαψιμο εξ ολοκληρου...Απο εμφανιση ειναι ετη φωτος πισω οι japan..

Γενικα ομως το καταστρεψανε..και απο εμφανιση αλλα και μηχανικα..Ας παιξουν με τα δικα τους

Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

///Motorsport
nismakias
Authorized Member
Super_PiG
*
Συνδεδεμένος Συνδεδεμένος

Μηνύματα: 917

No guts...No glory... No pain...No gain..


« Απάντηση #17 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 18:25:09 »

Μη λετε τετοια πραγματα..
Στην πατρα ηδη εχουν γινει αρκετες τετοιες μετατροπες και οχι μονο σε 36αρια αλλα και σε 30αρια...
και ολα με SR20DET επανω.
στην αγγλια εχουν κανει ηδη και με CA18DET.
Τωρα το αν αυτα τα μοτερακια αξιζουν η οχι ειναι μεγαλη κουβεντα.
Τουλαχιστον σε αυτα τα μοτερακια οι εκκεντροφοροι δεν θεωρουνται αναλωσιμοι ουτε και οι φλαντζες.
Και να τονισω και ενα ακομα γεγονως.
Ναι Datsun και αν πεινασουμε πουλαμε και πατατες αν γουσταρουμε.
Ναι Datsun και εν ετη 1994 ειχαμε 16βαλβιδες κεφαλες ακομα και στα χιλιαρακια μας.
Ναι Datsun και θα θελατε πολυ καποιοι να μπορουσατε να κανεται τους χρονους που κανουν τα GTR.
μη τα ισοπεδωνουμε ολα..
Ας μου θυμισει καποιος ποτε η BMW πηρε καποια νικη στο Le Mans...
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

  EvilOne
atmospherix
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 863
Όχημα: 2003 Peugeot 106



« Απάντηση #18 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 18:41:31 »

Μη λετε τετοια πραγματα..
Στην πατρα ηδη εχουν γινει αρκετες τετοιες μετατροπες και οχι μονο σε 36αρια αλλα και σε 30αρια...
και ολα με SR20DET επανω.
στην αγγλια εχουν κανει ηδη και με CA18DET.
Τωρα το αν αυτα τα μοτερακια αξιζουν η οχι ειναι μεγαλη κουβεντα.
Τουλαχιστον σε αυτα τα μοτερακια οι εκκεντροφοροι δεν θεωρουνται αναλωσιμοι ουτε και οι φλαντζες.
Και να τονισω και ενα ακομα γεγονως.
Ναι Datsun και αν πεινασουμε πουλαμε και πατατες αν γουσταρουμε.
Ναι Datsun και εν ετη 1994 ειχαμε 16βαλβιδες κεφαλες ακομα και στα χιλιαρακια μας.
Ναι Datsun και θα θελατε πολυ καποιοι να μπορουσατε να κανεται τους χρονους που κανουν τα GTR.
μη τα ισοπεδωνουμε ολα..
Ας μου θυμισει καποιος ποτε η BMW πηρε καποια νικη στο Le Mans...

Ξερεις τι καταγωγης ηταν το 1ο αμαξι που ειχε εκκεντροφορους επικεφαλης? Ιταλικο και 1600αρι...
Ξερεις οτι τους χρονους του GTR τους εχουν ξεπερασει πλεον ακομα και τα αμερικανακια με corvette ZR1 και μια νεα Viper κατα 2 και 4 δευτερολεπτα αντιστοιχα?
Η BMW πηρε νικη στο Lemans το 1998 αν δεν κανω λαθος...πηρε ποτε νικη η Nissan νικη στο Lemans?

Τα μοτερακια αυτα ειναι μια χαρα...και δεν εχω καποιο προηγουμενο με τα Nissan ουτε μαζι σου, αλλα τα επιχειρηματα σου ειναι καπως ακυρα.

Το κακο της υποθεσης ειναι το μπασταρδεμα που καναν...οχι κατι αλλο

Υ.Γ. Μη μου πεις οτι οι Ιαπωνες μεχρι το 1990 ειχαν κατι αξιολογο στην γκαμα τους...
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

Ι love Stoikos! Loove
ax_gti_vts
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1654
Όχημα: 1992 Citroen AX


ναι ψεκαζω........


« Απάντηση #19 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 18:55:18 »

ναι όμως το viper και το corvette είναι πολλά λίτρα παραπάνω
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

nismakias
Authorized Member
Super_PiG
*
Συνδεδεμένος Συνδεδεμένος

Μηνύματα: 917

No guts...No glory... No pain...No gain..


« Απάντηση #20 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 19:01:10 »

Και φτιαγμενα ειδικα γιαυτη την πιστα...για το Ring και δεν τα λες ακριβως και εκδοση δρομου...
Συνεχιζοντας..
οχι η Nissan στο Le Mans δεν πηρε νικη...η mazda ομως ναι..εν ετη 1989 με ενα φοβερο μοτερ...
Δεν θυμαμαι ρε Αλεξη να ειπα οτι η nissan ηταν η 1η που εβαλε εκκετνροφορους επικεφαλης..
ειπα κατι πολυ συγκεκριμενο...
1990..
σαφως...
RX7 skyline Vtec κλπ κλπ
αν μου ελεγες για σημερα δεν θα ειχα να σου πω..
για τοτε..υπαρχουν απειρα...
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

  EvilOne
alzakar
Super_PiG
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 2771
Όχημα: 1994 Nissan 200sx S13



« Απάντηση #21 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 19:02:01 »

Ρε παιδια γιατι κανετε ετσι? Ενταξει υπαρχουν και ιεροσυλοι τι να κανουμε?
Συμβενουν και στις καλυτερες οικογενειες!!
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε



Fall in <3 with 200sx Happy
Car Racing Team - Golf mkV GT TSI 1.4 2??ps
kizaf
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 2583

///M


« Απάντηση #22 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 19:08:05 »

επιτελους μια BMW που παει καλα  EvilOne
μη βαρατε ντε  Grin

ενταξει,οι ανθρωποι δε ξερουν τι κανουν.
εχω ενα μοτερ v-tec και μια bmw.
δε το βαζω μεσα να περναει η ωρα? Grin

τουλαχιστον πρεπει να παραδεχτειτε οτι παει καλα  EvilOne
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε
atmospherix
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 863
Όχημα: 2003 Peugeot 106



« Απάντηση #23 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 19:24:12 »

Και φτιαγμενα ειδικα γιαυτη την πιστα...για το Ring και δεν τα λες ακριβως και εκδοση δρομου...
Συνεχιζοντας..
οχι η Nissan στο Le Mans δεν πηρε νικη...η mazda ομως ναι..εν ετη 1989 με ενα φοβερο μοτερ...
Δεν θυμαμαι ρε Αλεξη να ειπα οτι η nissan ηταν η 1η που εβαλε εκκετνροφορους επικεφαλης..
ειπα κατι πολυ συγκεκριμενο...
1990..
σαφως...
RX7 skyline Vtec κλπ κλπ
αν μου ελεγες για σημερα δεν θα ειχα να σου πω..
για τοτε..υπαρχουν απειρα...

Θεωρητικα ειναι τοσο δρομισια οσο και το GTR ομως...αφου ετσι θα κυκλοφορησουν στον δρομο(τουλαχιστον για την vette που διαβασα κατιτις παραπανω)

Το φοβερο μοτερ που λες(787Β->780+ps απο 2600cc) ηταν πραγματικο κτηνος και ειχε τρελη τεχνολογια πανω του οπως το πολυπεταλουδο συστημα εισαγωγης μεταβλητου μηκους...απλα  Proskynw Proskynw Proskynw

Αυτο το συγκεκριμενο που ειπες(το 94 επικεφαλης σε ολη την γκαμα) εχει την ιδια σχεση με το ποιο αμαξι αμαξι ειχε 1ο επικεφαλης εκκεντροφορους, δεν εχει απολυτως καμμια σημασια...ειναι ατοπο επιχειρημα, αυτο εννοουσα!

No hard feelings Happy
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

Ι love Stoikos! Loove
Xelwnas
Authorized Member
PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 680

ΕΓΩ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΑ... ΑΠΟ ΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ


« Απάντηση #24 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 19:51:18 »

αλεξη σκασε εσυ δεν ξερεις !!!!!!
οι ιαπωνες ανακαλυψανε την αυτοκινηση τα τελευταια 30 χρονια και πολλα ειπα
ενω στην ευροπη κοντευουν τα 120

αντε πάλι τα japania ειναι μπροστα
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

turbanthropas
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1787
Όχημα: 1979 Volvo 244


Team: just me...


« Απάντηση #25 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 20:04:22 »

Πολύ πρόσφατα αναφέρεσαι Κοσμά...ποιό '78???
Να αναφέρουμε τις Τζούλιες με τα 1.300cc και 110ps που έχουν υπογράψει κάθε πλατεία και round-about στην Ελλάδα και όχι μόνο?
Τα Escort MkI 1.800RS με 16βάλβιδη κεφαλή?
Τα (χεχε,να το πενευτούμε,γιατί όχι) τα Volvo 142 με 2.147cc και 135ps(ακριβά για τις αρχές του '70 αλλά από τα ποιό δυνατά πισωκίνητα)
Cadett A και B,Ascona A με το "μαύρο" μαντεμένιο μπλόκ-κεφαλή με τα 115ps?
Αλλά εσείς δεν ξέρετε ρε...το drift ανακαλύφθηκε το 1988 από τον Sougamisotomounaki ου μια μέρα του έπεσε ένα μπιελοπίστονο εις κεφαλήν κατά το μύθο του Νεύτωνα....

Και πάρτε να ξενερώσετε ακόμα περισσότερο:

Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε


Volvo 244 turbo '79-Το πρώτο και μοναδικό Volvo 244 με άγραφο εγκέφαλο megasquirt στην Ελλάδα-tuned&programmed by Turbanthropas
Danny
Επισκέπτης
« Απάντηση #26 στις: 02 Σεπτέμβριος 2008 21:30:58 »

Κούκλα η gtv! (και επιτέλους με μοτέρ που δεν σπάει! Tongue)
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε
nismakias
Authorized Member
Super_PiG
*
Συνδεδεμένος Συνδεδεμένος

Μηνύματα: 917

No guts...No glory... No pain...No gain..


« Απάντηση #27 στις: 03 Σεπτέμβριος 2008 00:14:12 »

δεν ανοιγουμε κανα τοπικ που να αφορα τα παραπανω?
αρκετα off topic ειμαστε εδω και βλεπω οτι η συζητηση τραβαει αρκετα και θα εχει και καλο χαβαλε...
αν φυσικα το θελουν και οι mod-admin...
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

  EvilOne
kazama
人馬一体
Administrator
Super_PiG
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1596

« Απάντηση #28 στις: 03 Σεπτέμβριος 2008 05:45:01 »

δεν ανοιγουμε κανα τοπικ που να αφορα τα παραπανω?
αρκετα off topic ειμαστε εδω και βλεπω οτι η συζητηση τραβαει αρκετα και θα εχει και καλο χαβαλε...
αν φυσικα το θελουν και οι mod-admin...

Επειδή δεν νιώθω, είναι και πρωί, άνοιξε εσύ ότι topic νομίζεις θα καλύψει την συζήτησή σας.
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε
atmospherix
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 863
Όχημα: 2003 Peugeot 106



« Απάντηση #29 στις: 03 Σεπτέμβριος 2008 08:44:34 »

Επειδή δεν νιώθω, είναι και πρωί, άνοιξε εσύ ότι topic νομίζεις θα καλύψει την συζήτησή σας.

 ILOLatyou ILOLatyou ILOLatyou ILOLatyou ILOLatyou

Κλασσικος kazama Happy
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

Ι love Stoikos! Loove
Σελίδες: 1 [2] 3   Πάνω
  Εκτύπωση  
 
Μεταπήδηση σε:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
Επικοινωνήστε με το myCarClub
TinyPortal v0.9.8 © Bloc
Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!