MyCarClub
08 Φεβρουάριος 2012 23:22:17 *
Καλώς ορίσατε, Επισκέπτης. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Νέα:
 
  Αρχική Γκαραζ   Φόρουμ   Βοήθεια Gallery Σύνδεση Εγγραφή  
Σελίδες: [1]   Κάτω
  Εκτύπωση  
Αποστολέας Θέμα: Βελτιωτικά, Καθαριστικά, Πρόσθετα ΚΑΥΣΙΜΩΝ  (Αναγνώστηκε 798 φορές)
0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.
kazama
人馬一体
Administrator
Super_PiG
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1596

« στις: 18 Οκτώβριος 2008 02:32:06 »

Αγγίζω λιγάκι αυτό το ευαίσθητο θέμα μιας και από ότι βλέπω δεν έχει αναφερθεί μέχρι στιγμής.

Από προσωπική εμπειρία να καταθέσω ότι χρησιμοποιούσα ένα καθαριστικό injection στο Alfa Romeo που είχα ανά 10000 χλμ περίπου και διαφορά δεν είχα δεί.

Από εκεί και πέρα δεν έχω καμμία εμπειρία από τέτοια προϊόντα και θα με ενδιέφερε να μάθω από αυτούς που χρησιμοποιούν και ξέρουν.

Ειδικά για τα πρόσθετα οκτανίων.

Είναι επικίνδυνα για την υγεία του μοτέρ? Έχουν τόσο μεγάλη διαφορά απόδοσης?

Πως λειτουργούν?

 Lurk
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε
Sti2evoix
Επισκέπτης
« Απάντηση #1 στις: 18 Οκτώβριος 2008 10:35:56 »

"Typical "octane booster" gasoline additives include tetra-ethyl lead, MTBE and toluene. Tetra-ethyl lead (the additive used in leaded gasoline) is easily decomposed to its component radicals, which react with the radicals from the fuel and oxygen that start the combustion, thereby delaying ignition, leading to an increased octane number."

http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε
CANIBALS
Authorized Member
baby_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 297
Όχημα: 1992 Honda Civic



« Απάντηση #2 στις: 18 Οκτώβριος 2008 11:25:34 »

καπια στιγμη και εγω ειχα βαλει καθαριστικο injection  και ειχε διαφορα...
οπως και προσθετα οκτανια....εκει και αν δεν εχει διαφορα....
κοιτα το μπουκαλακι που επερνα ηταν για 40 λιτρα βενζινης...
εγω εβαζα ολλο το μπουκαλι σε ενα ντεποζιτο...δηλαδη σε 40 με 50 λιτρα...
με καπιες ζοκιμες που το ειχα κανει το αμαξι ετσι και με τις 100αρες  ολων τον ετεριων δεν ειδα καμια απολιτος διαφορα...
τωρα οσο αναφορα την υγεια του μοτερ .... εφοσον εβλεπα οτι δεν υπιρχαν διαφορες ηταν σαν να βαζεις 100αρα απο οπουδιποτε...
τωρα αν καπιος εχει λαμπακι και βαλει 100αρα 15ε και ενα μπουκαλι απο τετιο και τον βγαλοι προβλιματακια (που δισκολα το κοβω)τι να πω....
αυτο να πω την αληθεια δεν το δοκιμασα.....
και λεω να μην το δοκιμασει κια κανεις...
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε
nismakias
Authorized Member
Super_PiG
*
Συνδεδεμένος Συνδεδεμένος

Μηνύματα: 917

No guts...No glory... No pain...No gain..


« Απάντηση #3 στις: 18 Οκτώβριος 2008 11:42:50 »

Καζαμα..
τα καθαρηστικα οποιασδηποτε μορφης δεν μπορεις να δεις αν εχουν η οχι ευεργετικα αποστελεσματα εκτος αν βγαζεις-εβγαζες συχνα πυκνα τα μπεκ σου η γενικοτερα το συστημα εισαγωγης για ελεγχο...
Υπαρχουν διαφορων ειδων "προσθετα" σε γενικο βαθμο τα περισσοτερα κανουν δουλεια...οχι βεβαια στο 100% αυτων που υποσχονται αλλα κανουν.
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

  EvilOne
kizaf
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 2583

///M


« Απάντηση #4 στις: 18 Οκτώβριος 2008 15:33:55 »

και οτι αυτο συζητουσα σημερα  EvilOne

μεσα στις επομενες μερες θα χρησιμοποιησω μερικα τετοια καθαριστικα,γιατι

1)μοτερ,βαλβιδες,σωληνακια,καρμπυρατερ δεν εχουν καθαριστει ΠΟΤΕ  Ouaaa


2)εχει πιασει πουρι ολο το συστημα  Cry

με αποτελεσμα το μοτερ να μη παει βημα  Kakos

αναμεινατε αποτελεσματα  Grin
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε
dimitrakis
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 835

veloce spider.....


« Απάντηση #5 στις: 18 Οκτώβριος 2008 15:43:20 »

παντως για ενα προσθετικο οκτανιων (το σιλικολεν συγκεκριμενα) εχω ακουσει πολυ καλα λογια απο φιλο μου που ηταν κοντρακιας (και τωρα εχει ηρεμησει πολυ).οποιος καταλαβε για ποιον μιλαω,καταλαβε.
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

πρεπει να γινω και γω καποτε γρηγορος.
Andreas_lfc
Authorized Member
junior_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 330

Oldies but goodies


« Απάντηση #6 στις: 18 Οκτώβριος 2008 15:50:48 »

Από προσωπική εμπειρία να καταθέσω ότι χρησιμοποιούσα ένα καθαριστικό injection στο Alfa Romeo που είχα ανά 10000 χλμ περίπου και διαφορά δεν είχα δεί.

Αφού το ξέρεις,η Alfa δν έχει ανάγκη από τέτοια ούτε για καθαρισμό ούτε για απόδοση
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

_παοκ σε γ@m@ω παοκ εισαι ενας 3 στο 17 δεν εφαγε κανενας_
nismakias
Authorized Member
Super_PiG
*
Συνδεδεμένος Συνδεδεμένος

Μηνύματα: 917

No guts...No glory... No pain...No gain..


« Απάντηση #7 στις: 18 Οκτώβριος 2008 17:57:16 »

Από προσωπική εμπειρία να καταθέσω ότι χρησιμοποιούσα ένα καθαριστικό injection στο Alfa Romeo που είχα ανά 10000 χλμ περίπου και διαφορά δεν είχα δεί.

Αφού το ξέρεις,η Alfa δν έχει ανάγκη από τέτοια ούτε για καθαρισμό ούτε για απόδοση

καλο καλο...
πετυχημενο...  Happy Happy Happy Happy
μονο ηλεκτρολογο κολλητο η μπαμπα... Grin Grin Grin Grin Grin
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

  EvilOne
IliasCoupe
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 2297
Όχημα: 2009 Peugeot 207 RC


207 RC


« Απάντηση #8 στις: 18 Οκτώβριος 2008 18:14:28 »

Τα προσθετα οκτανια απο οσο ξερω τα βαζουν στα συνεργεια σε περιπτωσεις π.χ. οταν εχει μια θεια ενα αμαξακι και το εχει μπουκομενο για να το ξεμπουκωσουν. Νομιζω οτι δεν ειναι καλο να τα χρησιμοποιεις συνεχεια (δηλαδη 10000 χιλιομετρα μου φαινονται λιγα για να χρειαζεται προσθετα οκτανια) ασχετα με το αν ειναι αποτελεσματικα η οχι. Ας μας πει καλυτερα καποιος που ξερει καλυτερα!
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

Andreas_lfc
Authorized Member
junior_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 330

Oldies but goodies


« Απάντηση #9 στις: 18 Οκτώβριος 2008 19:08:00 »

μονο ηλεκτρολογο κολλητο η μπαμπα... Grin Grin Grin Grin Grin
Παίζει να έχεις δίκιο  Pale
Βosch είναι τα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά της,γερμανικά   BangHead PouNaKSerw
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

_παοκ σε γ@m@ω παοκ εισαι ενας 3 στο 17 δεν εφαγε κανενας_
nismakias
Authorized Member
Super_PiG
*
Συνδεδεμένος Συνδεδεμένος

Μηνύματα: 917

No guts...No glory... No pain...No gain..


« Απάντηση #10 στις: 19 Οκτώβριος 2008 03:17:17 »

Εχουμε λιγο μπερδευτει..
αλλο καθαριστικα...αλλο προσθετα...αλλο και τα 2 μαζι..
στο συνεργειο σπανια σου βαζουν τα 2 τελευταια...
καθαριστικα τοποθετουν τα οποια ειναι χημικα και καθαριζουν τα λιπενομενα μερη του κινητηρα απο τις επικαθιζισεις η τα πλενομενα μερη(απο την βενζινη)παλι απο τις επικαθιζισεις..


Λιγη πολυ λιγη θεωρια..
Απο τα καταλοιπα της καυσης μεσα στους θαλαμους δημιουργουνται οι λεγομενες λαικιστη "καρβουνιες" ...
φανταζομαι ολοι μας γνωριζουμε ποσο καταστρεπτικες μπορει να ειναι για την υγιη λειτουργια του κινητηρα μας.
με τα καθαριστικα αυτα στην ουσια διασπαμε τα στρωματα της καρβουνιας αυτης για την καλυτερη συναρμογη τον μεταλων μεσα στον κινητηρα αρα και καλυτερη λειτουργια...οχι καλυτερη αποδοση...καλυτερη λειτουργια(οχι ομως καλυτερη απο αυτη που υποστηριζει ο κατασκευαστης του κινητηρα)...τωρα αν αυτο συνεπαγετε και καλυτερη αποδοση σε σχεση με τις μετρησεις του κατασκευαστη κανεις δεν μπορει με βεβαιοτητα να το υποστηριξει.
οσο αφορα τις αλλες 2 κατηγοριες(δλδ προσθετα οκτανιων και καθαριστικα με προσθετα οκτανιων)οπως ειπα παραπανω θεωρητικα ναι βελτιωνουν την αποδοση...αλλα και αυτα εχουν να κανουν με αλλους παραγοντες οπως για παραδειγμα την χαρτογραφιση του εγκεφαλου..
ολη η μαγκια δλδ ειναι να μπορει η χαρτογραφηση να εκμεταλευτει τις αυξημενες αντικροτικες ιδιοτητες που προσθετουμε στο καυσιμο.

ΥΓ1: πολλοι υποστηριζουν οτι αυτα τα χημικα καθαριστικα(οχι προσθετα οκτανιων)δεν κανουν καλο στην ζωη των μεταλλων μεσα στο κινητηρα..
με λιγο ψαξιμο που ειχα κανει στο παρελθον ενδεχωμενος(κατα ενα 50%)να εχουν δικιο...προκαλουν κατα την καυση υπεροξυδια για να αποκολληθουν και να διαλυθουν τα καταλοιπα...αυτα τα παραγογα ομως διαβρωνουν κατα ενα απειροελαχιστο ομως ποσοστο τα μεταλα με τα οποια ερχονται σε επαφη...κατα ποσο ειναι καλο αυτο η οχι δεν μπορω να το υποστηριξω...

ΥΓ2:Andreas_lfc παλιο Alfa Romeo και BOSCH??
εισαι σιγουρος?
στα καινουργια ναι το ξερω και το εχω δει...αλλα και στα παλια?
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

  EvilOne
Sti2evoix
Επισκέπτης
« Απάντηση #11 στις: 19 Οκτώβριος 2008 09:24:04 »

ασχετο με τα προσθετα βενζινης αλλα επειδη ειδα κατι για βαλβιδες πιο πανω (δεν ξερω αν εννοει ωστηρια) μεγαλη προσοχη για τα προσθετα που μπαινουν στο λαδι. ΑΠΛΑ ΜΑΚΡΥΑ
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε
nismakias
Authorized Member
Super_PiG
*
Συνδεδεμένος Συνδεδεμένος

Μηνύματα: 917

No guts...No glory... No pain...No gain..


« Απάντηση #12 στις: 19 Οκτώβριος 2008 09:55:41 »

ασχετο με τα προσθετα βενζινης αλλα επειδη ειδα κατι για βαλβιδες πιο πανω (δεν ξερω αν εννοει ωστηρια) μεγαλη προσοχη για τα προσθετα που μπαινουν στο λαδι. ΑΠΛΑ ΜΑΚΡΥΑ
εχεις εν μερει δικαιο...
παλιοτερα στα προσθετα των λαδιων αναμεσα στα τοσα αλλα συστατικα τους ειχαν και teflon οχι βεβαια αυτο που φανταζομαστε εμεις σε στερεη μορφη αλλα σε υγρη μορφη παρομοιας ομως συστασης(αλλαζει η 3η ριζα του χημικου δεσμου αν θυμαμαι καλα...μπορει να λεω και π@π@ρι@...δεν επιμενω..)
αυτο εχει καταστρεπτικες ιδιοτητες για τους δεσμους του λιπαντηκου μεσου αλλα και για τον ιδιο μας τον κινητηρα.
απο τα καινουργια λιπαντικα προσθετα σε κανενα δεν εχω δει teflon τουλαχιστον απο τα επωνυμα...
βασικα τα προσθετα λιπαντικου με 1-2 εξαιρεσεις τα θεωρω πεταμενα λευτα..
υπαρχουν καποια που κανουν πραγματικη δουλεια..ολα τα αλλα για τα πανυγηρια..υπαρχει και μια σχετικη σελλιδα για αυτα στο νετ...
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε

  EvilOne
gorilas
Authorized Member
Super_PiG
*
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1994

φακ τζαπαν


« Απάντηση #13 στις: 20 Οκτώβριος 2008 08:08:22 »

εγώ μιά φορά είχα ρίξει ένα βελτιωτικό της wurth
καμμία διαφορά.
όταν είζα ρίξει όμως μέσα το octane booster,της stp, όχι παιδιά το αμάξι δεν είχε γίνει 350 άλογα
απλά είχε μια αισθητή διαφορά στην λειτουργιά του το μοτέρ.σαν να δούλευε πιο στρωτά.
Αναφορά στον συντονιστή   Καταγράφηκε


όταν θα μεγαλώσεις,θα το κάνεις κι εσύ!!!!!
Σελίδες: [1]   Πάνω
  Εκτύπωση  
 
Μεταπήδηση σε:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
Επικοινωνήστε με το myCarClub
TinyPortal v0.9.8 © Bloc
Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!