S2000

[zzecool]

Σύγκριση με κεντρομήχανο υπερελαφρύ kart δρόμου με FR Roadster που ακουμπάει τα 1300 κιλά  απλά δεν υφίσταται.

Για κάθημερινό (ναι εάν δεν έχεις οικογένεια και είσαι κάτω των 35) παίρνεις το S και κάνεις και ένα ευχέλαιο.

Για weekend racer παίρνεις το Lotus με K -Series μοτεράκι, όπως τόνισε ο φίλος πολύ σωστά, ένα ζευγάρι γαντάκια και ένα κρανάκι και ορμάς στις πίστες.


Tsatsef πάρτο man το S2000 μια χαρά αμάξι είναι, τα γούστα σου θα στα κάνει και με το παραπάνω, όρια δεν γνωρίζει το αμάξι. Απλά θέλει να είσαι συγκεντρωμένος όταν το οδηγάς γιατί έχει δύναμη και ξεκολλάει απότομα, αυτό είναι το επικίνδυνο. Δεν έχει γραμμικότητα.

Auto twra to pisteueis ? h sou xefyge ?

[kazama]

Auto twra to pisteueis ? h sou xefyge ?

Ναι ρε, το γράφω γιατί έχει μεγάλο προφίλ πίσω και ξεκολλάει απότομα, δεν είναι γραμμικό σαν το δικό σου ή το ΜX5 που έχουν ίδιο προφιλ μπροστά πίσω.

[golfakias1983]

Ακη τι να πεις τωρα ... πες οκ να τελειωνουμε ! αφου το δικο σου ειναι γραμμικο που ειναι turbo , καλυτερα βγαλε την 28αρα και βαλε vtec !

[kazama]

Ακη τι να πεις τωρα ... πες οκ να τελειωνουμε ! αφου το δικο σου ειναι γραμμικο που ειναι turbo , καλυτερα βγαλε την 28αρα και βαλε vtec !

Δυστυχώς δεν έτυχε να οδηγήσω το Nissan για να μπορέσω να απαντήσω με σιγουριά.

Η φυσική αυτό λέει. Τώρα εάν του Άκη τουρμπίζει στις 5000 στροφές τότε υποθέτω ότι αλλάζει το σκηνικό.

Παρόλα αυτά λέω με σιγουριά ότι το S2000 είναι απόλυτο αυτοκίνητο και ξεκολλάει απότομα και η μετάβαση από mazda 2 σε αυτό είναι επικίνδυνη και χρειάζεται προσοχή.

[IliasCoupe]

Και εσυ τωρα καθεσαι και ακους εναν τυπο με πρασινο νισσαν και κοτσιδα..

Το σημαντικο ειναι αυτο που ειπες.. ολα τα αλλα..

η μετάβαση από mazda 2 σε αυτό είναι επικίνδυνη και χρειάζεται προσοχή.

[zzecool]

Pios grafei me to account to kazama ? den ehei allh exigish

[kazama]

Pios grafei me to account to kazama ? den ehei allh exigish

XAXAXAXAAXAXAXAAAAXA 

Έχω σοβαρέψει απειλητικά! Θα έρθω την Πέμπτη να βάλουμε κόντρες με το Doblo, κανόνισε να είσαι εκεί!